在产业规模方面，与国外大企业相比，国内起重设备企业规模普遍偏小，这对国际化背景下的企业科技创新和营销、服务网络建设等方面产生了制约。不过，近年中国起重设备行业实现了“井喷式”发展，起重设备行业规模和企业规模，越来越接近国际化经营的要求。

拉萨双梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

普遍用于等不同场合吊装货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类不同需求的情况下进行选择。

如汽车式起重设备、轮胎式起重设备、塔式起重设备、门座式起重设备、浮式起重设备、铁路起重设备等。 桥式起重设备

桥式起重设备的特性与臂架式基本相同。桥式起重设备包含：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。

拉萨双梁桥式起重设备广泛应用在机械制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等特点。

拉萨QD型电动单梁桥式起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

有一两伸出臂的门式起重设备，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。

桥架的横向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。 QD型电动单梁桥式起重设备卷扬机配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特性，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分结合而成，性能稳定，易于操作维护。

船用起重设备由称作克令吊，不是同行的朋友难以知道这个名字。那么船用起重设备油哪些特点呢。今天我就给大家总结了一下几点，仅供大家了解。1.船用起重设备装载高效；2.船用起重设备的操作效率也相当高；3.船用起重甲板布置相对简单，且占用甲板的面积小；4.船用起重设备对重大件的吊装特别的适合。
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