第三代冷藏车聚氨酯板粘合玻璃纤维结构。用于第二代和第三代冷藏汽车生产厂家。本品具有轻量化、导热系数低低、保温效果好等亮点。以不饱和聚酯为粘结剂，添加缓冲层和硬质聚氨酯泡沫作为保温材料，导热系数低低，强度高。板与度、高密封性胶粘剂结合，产生整体。
（导热系数低）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低低，强度高。板块粘结用度、高密封性胶合剂，产生一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗较大，因此材料成本高昂。特别在当前化工原料涨价严重的情况下，车厢的制造成本越来越高。这种结构的冷藏车在市场占主导位置，亦是我国冷藏车生产厂家所采用的工艺。
冷藏车采用五十铃、江铃、江淮、东风、解放、福田、长安、金杯、开瑞等底盘改装的冷藏车，全部有冷藏车合格证，手续齐备，道路行驶无后顾之虑，适合冷藏冷冻运输，是城市送货、长途运输的!
本公司引进冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新型冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优良的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8公分厚进口聚氨酯；厢体附近铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度高；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。 解放厢式冷藏车销售价格冷藏车，小型冷藏车，程里冷藏车。现意供应链河南仙意供应链定位于温控供应链综合服务供应商，离线有大量产品支持、冷链背心支持，三大资源产生良性互动和高度协调，并多次肯定。当前，郑鸣现代物流已在国内具有多家冷库，其自有和国外冷藏车近4000辆，正在向国内冷链供应链集成项目供应商进军的道路上，在集团阶段竞争已居位置。
范志平在简介新型智能轻量化矿渣车时说，这辆车是按照环保新规定，集智能、、环保、轻量化为一体的新型矿渣车。它是“欧洲起源、梅赛德斯-奔驰技术和素质的又一次结合”，是北藏军民融合产品家族的又一重要成员，将成为未来建设绿色城市的重要力量。
2、分片拼装的注入发泡式。
冷藏车制冷机组的选择
(1)按照冷藏车厢体大小来选择可选机组或非机组。中集冷藏车通常情况下8米以上厢体适于选择机组，可按照厢体的长短来确定机组的大小。低于8米以下的厢体宜选用非机组，这里厢温均指能达到-20℃。
(2)按照冷藏车所运货品温度要求可选深冷机组或保鲜机组。从价格上来讲深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于廉价的保鲜机组来讲，机组自身不具有除霜功能，即便有些保鲜机组声称能达到零下十几度，亦是一种夸张的说法。
(3)按照冷藏车送货的要求来选择例如冷藏车用于中集冷藏车城市逐点送货冰淇凌，那么务必要选择蓄冷式的制冷机组或机组，只有长途或市内间隔较远的逐点送货，才适合用风机式制冷机组。
(4)按照制冷机的产地和品牌可以选择进口开利、冷王或国产上海松寒、广东K牌，宇大，华泰，汉雪等。解放厢式冷藏车销售价格 本次300辆安凯客车将搭乘货运班列——中亚班列，沿着丝绸之路经济带，从合肥一路向西经过乌鲁木齐，穿过关山万千重，越过山口，终抵达哈萨克斯坦，全程超过5000公里。 护航进博会之后，金龙客车将再肩负使命。宽敞宏伟的车间内，由绿植和鲜花妆点的礼台华丽庄重，观礼来宾齐聚一堂。 据简介，近些年来海汽集团把替换节能、降本效的清洁能源车辆，作为公司业务发展的主攻方向。作为本次“”的专用接驳车，比亚迪C7纯电动客车车队以高质量绿色交通服务护航会议。
