管道封堵气囊是复合材料合成物制作而成的产品，中间由强度高度的分子纤维织物作为耐压受力骨架，内外两层涂覆天然橡胶作为粘接防护层。管道堵水气囊又叫闭水堵 ，管道封堵气囊，管道封堵器，闭水试验气囊，闭气试验气囊，堵水气囊。 
国家规定的是金属及复合管供水管道系统在试验压力下观测10min，压力降不应高于0.02MPa，然后降到工作压力进行检验，应不渗不漏；
该生产线具有以下特点：一是与设备相对比，该设备机组工艺流程简单，结构紧凑，面积小，单位面积产能高；二是能源消耗低，性价比好，投资回报率高，抗风险系数高，高度自动化，操作人员少，只需4人，操作简易，有效了生产成本；三是工作流程在密封情况下进行，生产良好，解决了生产工艺中产生的三废；四是大大了废轮胎中橡胶。
GB/T《天然生胶技术分级橡胶（TSR）规格导则》具体修改内容为：
一、标准第6章表2增加恒黏胶(SCRCV)、浅色胶(SCRL)、全乳胶(SCRWF)三个规格，TSR的技术要求为：性能恒黏胶(SCRCV)浅色胶(SCRL)全乳胶(SCRWF)颜色标志，色泽绿绿绿留在45m筛上的杂质（质量分数）/%，。
切圈机、切条机、切块机被统叫作“小三件”，目前在行业中的应用量占据95%以上。虽然“小三件”价格优惠，但因其在生产中无防护措施，稍不注重就发生伤残事件，工人不是被切掉，就是切断手腕，甚至发生死亡。因此多数生产厂家目前采取直接采购废子午胎胎块或采购废子午胎胶粉，“小三件”则多在社会家庭、作坊中使用，还能导致社会悲剧经常发生。
6月1日，《E系轮胎再生橡胶》协会自律标准将实施。该标准将引领行业淘汰煤焦油等有害有害物质的应用及污染性强的生产工艺，对于加快行业技术进步、实现产品绿色转型具有划时代意义。但就目前行业发展现状来讲，实现这一目标，困难重重，行业必须有壮士断腕的勇气和决心。
这与近年私家车的高速增长密切有关。部门的统计数据显示，到2011年底，青岛全市私家车达到89万辆。汽车总数稳步增长，随之而来的就是废旧轮胎呈几何倍数的增长。据统计，仅2009年我国年产生废轮胎2.33亿条，重量约860万吨，仅山东每天就产生800多吨废旧轮胎。
这个芯片我们从生产流程中轮胎成型的阶段就开始植入，齐翔腾达（.SZ）9月18日晚公告称，拟对其合资子减资1.37亿元，公司2010年3月与合资设立齐翔博实，建设年产5万吨稀土顺丁橡胶项目，齐翔腾达出资1.43亿元，占股51%。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
